Mnogi vozači, stariji i mlađi, oni koji baš i nisu na ti sa automobilskom elektrikom i elektronikom, često se nađu u nevolji i to prema Murphijevom zakonu na najnezgodnijem mjestu i u najnezgodnije vrijeme.
Taman da krenete upali se crvena lampica na ploči koja upozorava da nešto sa rashladnom tekućinom ili sistemom za hlađenje nije u redu.
Međutim dont panic, nije uvijek vrag tako crn (crven) kako izgleda.
Naime, ovisi o tipu, marki i godištu vozila.
Ta lampica koja ima simbol termometra uronjenog u tekućinu simbolizira da je u sustavu premalo rashladne tekućine.
Međutim uzrok može biti i drugi.
Zaprljana posuda za dolijevanje tekućine, pokvaren senzor ili prekid u vodovima.
Najvažnije je slijedeće:
Za normalan rad motora optimalna temperatura rashladne tekućine u tijeku dok motor radi je cca 90 stupnjeva.
Važno je da ta temperatura ne poraste do crvene granice na ploči.
Što učiniti ako je pokazivač temperature normalan, a vas iritira piskutanje ili blinkanje senzora na ploči.
Pronađite kontakt gdje u posudu idu 2 žice (ne možete fulati to je jedini kontakt koji je strujom spojen sa posudom).
Ta dva kontakta tankom licnom "prebrikajte" kratko spojite.
Kod kontakta će sijalica zasvijetliti ali se više neće javljati piskutanje i blinkanje.
Svakako provjeravajte nivo rashladne tekućine u posudi.
I to je to,
Voila!!!
